《表1 各项指标与交通流量相关性》

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《城市道路结构等级与基于手机定位数据的交通流量匹配度分析》

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为了比较综合性指标和BC、CC、DC及道路链长度（Length）对交通流量的解释度，本文首先计算各个指标与交通流量的相关性。如表1所示，这些指标值与交通流量都在0.01的水平上显著相关，说明5个指标均能在一定程度上反映城市道路的结构与使用情况。对比3个时段内各个指标与交通流量的匹配度，综合性指标与交通流量的匹配度在每个时段均高于单一指标，最高匹配度出现在夜晚时段，其值为0.776，中午、早上的匹配度均超过0.750；其次是度中心性，中介中心性的匹配度最低。从3个时段的整体交通量来看，综合性道路结构等级指标与交通量的相关性（0.775）较单一指标提高了7.3%~26.2%。