《表1 各项指标数据：执行交通安全设施新规范出现的若干问题及解决方案》

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《执行交通安全设施新规范出现的若干问题及解决方案》

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福建省高速公路具有以下特点：位于沿海地区，人口众多，山多地少，寸土寸金，土地珍贵，边坡偏陡，也就是说，相对地增加了路侧的危险性；在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇密集，下穿通道很多，也意味着要抬高路堤高度，从而增加路侧的危险性；除了路堤高度比较高，边坡比较陡以外，中央分隔带、路缘带、路肩等的宽度与国外标准相比也偏向下限值；但不可否认的是，高速公路总体建设质量在不断提高，并伴随着高速公路逐渐地提速。新规范紧密结合了我国公路运营环境的特征和发展趋势，以及公路的各方面条件，全面总结旧规范实施以来国内相关科研、设计成果，吸取、借鉴国外经验，对关键技术问题开展专项研究，在全国范围内征求各单位的意见，经反复讨论最终形成新规范成果；新规范将护栏的防撞等级调整为防护等级，并增加了护栏的防护等级，对路侧护栏的设置条件和防护等级的确定更加具体化，以增加可操作性。调整护栏结构指标（具体如表1所示）也是基于公路建设的与时俱进，逐步更新完善公路建设安全体系，以促进公路建设健康发展，来保证民众行车安全。