《表1 摇对LNG船员的个人风险可接受指标》

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《用于LNG船舶安全风险分析的FSA方法应用实例》

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按照上述的FSA方法的流程，HAZID完成后即进入下一步骤，也是FSA的核心任务：风险分析。为了评价风险，首先需要建立可接受风险的指标。该团队使用了ALARP标准，即风险达到合理而现实情况下的最低（As Low As Reasonably Practical）。按此标准，共有3种风险等级，即：不可接受、ALARP和可忽略，参见表1。对于ALARP区间内的风险，降低风险的措施主要考虑为成本效应。IMO的FSA指导原则明确的将ALARP作为海事行业的最佳实践[1]。以下重点介绍该风险指标。