《表5 张弦桥跨中加速度测试结果》
注:工况1→12人分2排,跨中对称阶跃起跳后静止;工况2→12人分4排,跨中偏北阶跃起跳后静止。
《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-1995)规定,为避免共振,减少行人不安全感,天桥上部结构竖向自振频率不应小于3Hz,未明确人行桥的舒适性要求。本文按德国人行桥设计指南EN03[6]的方法采用加速度来确定舒适性级别。安装TMD调谐质量阻尼器减振前后的加速度实测结果如表5所示,舒适度评价结果如表6所示。
图表编号 | XD00151984900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.04.20 |
作者 | 邹武雷 |
绘制单位 | 中国建材检验认证集团厦门宏业有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |