《表2 主缆关键位置应力值》
单位:MPa
由于本文主要模拟主缆在腐蚀条件下的可靠度指标变化情况,故只考虑主缆时变模型。在有限元建模时根据式(2)输入不同的面积、根据式(3)输入不同的弹性模量、根据式(4)输入不同的极限强度,发现在荷载工况为恒载+降温荷载+风荷载+移动荷载时,主缆应力变化量较大,主缆关键位置应力值见表2。由表2可知:在寿命期100年时,右端索塔处应力最大,为611.22 MPa;除锚固和索塔位置外主缆其它位置应力呈对称分布。对有限元模型进行车辆疲劳加载得到疲劳应力幅,主缆关键位置疲劳应力幅变化量如图3所示。由图3可知:由于腐蚀的不确定性,主缆各个位置损伤程度不同,主缆疲劳应力幅随着使用年限的增加呈不规则变化,但总体呈上升趋势。
图表编号 | XD00151340000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.15 |
作者 | 易富、孙悦、杜常博、李军 |
绘制单位 | 辽宁工程技术大学建筑与交通学院、辽宁工程技术大学土木工程学院、辽宁工程技术大学土木工程学院、辽宁工程技术大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |