《表2 辨识出的船舶响应参数》
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《基于系统辨识的大尺度模型耐波性试验实船响应外推预报》
NARMAX模型中选用二阶非线性模型进行系统辨识,输入、输出和噪声的时间延迟步数分别取8,8和10,升沉和纵摇的过程模型门槛值分别设为0.006和0.01,升沉和纵摇与入射波浪之间的时间滞后数分别取28和25,时间间隔为0.05 s。辨识结果如表2所示,其中ERR为误差缩减比,是衡量各项重要程度的参数。
图表编号 | XD00151100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.01 |
作者 | 焦甲龙、孙树政、李积德、陈超核 |
绘制单位 | 华南理工大学土木与交通学院、哈尔滨工程大学船舶工程学院、哈尔滨工程大学船舶工程学院、华南理工大学土木与交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |