《表1 2016年和2018年交通设施分布结果》

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《基于POI数据的城市交通设施空间分布特征提取——以昆明市主城区为例》

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为分析各类交通设施的方向分布情况，利用标准差椭圆对交通设施点进行计算，探究2016年和2018年昆明市各类交通设施的方向分布特征，得出空间分布态势对应的各参数（表1）。总体上，昆明市交通设施整体方向分布呈西北—东南格局。对比两年标准差椭圆参数变化，可发现长轴均呈西北—东南走向，短轴呈西南—东北走向，表明两年的交通设施点主要分布趋向都为西北—东南轴，且在西北—东南走向分布更加密集。与2016年相比，2018年椭圆面积增大13.44%，表明整体分布集聚趋势稍有减弱；长轴、短轴分别增长11.53%，1.71%，表明交通设施向东南方向的呈贡区和东北方向的官渡区均有扩散，且“西北—东南”为交通设施的最大扩散方向。由交通设施分布的方向特征可知，昆明市交通设施发展方向与《昆明城市总体规划（2011—2020年）》中提出的城市将形成“南延、北拓”的空间发展格局基本一致，可预见昆明城市交通设施将向东南方向的呈贡区和东北方向的大板桥拓展。