《表1 转速与温度关系：考虑温度影响的电涡流缓速器制动力矩分析》

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《考虑温度影响的电涡流缓速器制动力矩分析》

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从表2可以看出三种计算制动力矩大小的基本一致，表明本文提出的方法比较接近实际，能够指导实践。在试验台架上可以看出，在高速试验时，转子盘达到589℃。在转子盘转速较高的时候，由于材料温度特性和去磁效应影响，导制制动力矩有减小的趋势。