《表4 算法消耗时间对比：面向非线性轨道车辆动力学的广义多步显式积分算法应用》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《面向非线性轨道车辆动力学的广义多步显式积分算法应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

时间算法的计算效率在列车动力学中尤为重要.用不同编组的列车正面碰撞算例对比龙格库塔法（RK4）和两步广义多步显式积分算法（GMEM2）的计算效率，仿真结束时间设置为2s.表4给出了4种编组情况下列车碰撞的计算耗时，龙格库塔法的计算消耗时间约为GMEM2的3.8倍，因此后者计算效率高于前者.