《表2 长江三角地区过江通道基本信息》

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《过江通道对长江两岸城市空间联系的影响——以长三角地区为例》

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公路可达性反映一定范围内的某地通过公路网络与区域内其他地区联系的难易程度[33-34]，跨江公路可达性特指一地通过过江通道到达长江对岸城市的便捷性，本研究采用最短时间成本作为衡量两地间可达性指标，时间成本能更真实反映两地间联系阻力和不同通行能力道路对城市间联系产生的实际效果。在ArcGIS软件中构建长三角地区1市3省（上海市、江苏省、浙江省、安徽省）公路网络，2000、2008、2016年路网数据来源于相应年份中国交通地图册、江苏省公路地图册、安徽省公路地图册、浙江省公路地图册和上海市公路地图册，将高速公路、高等级快速路、国道、省道、县道、城市快速路、市内道路分别参照《公路工程技术标准》（JT-GB01-2014）和学者相关研究经验设定为100km/h、80km/h、80km/h、60km/h、40km/h、60km/h、30km/h。过江通道基本信息见表2。