《表3 长三角地区城市对间过江联系强度特征》

《表3 长三角地区城市对间过江联系强度特征》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《过江通道对长江两岸城市空间联系的影响——以长三角地区为例》


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城市对间的跨江联系强度存在地域分布特征(表3),江苏省内城市间及江苏城市与上海市、浙江北部间均有较高联系强度,上海、苏南与苏中北间各年份均高于总体平均水平,苏中与浙东北间、皖中皖北与上海苏南间也相对较高,安徽省内城市仅沿江皖南皖中间联系强度超过平均值。2008年前城市对间的联系平均增长6.83倍,其中以包含江苏北岸地区及浙东北地区的城市间联系提升较大,浙东北与苏中间增长10.35倍,浙西南与苏中间增长8.90倍,上海与苏中间增长8.61倍,苏南与苏中间增长8.35倍。相比苏中、浙东北等的多方向联系提升,上海、安徽较高跨江联系强度存在一定方向局限性,上海较高方向为与苏中间,皖中较高为与皖南、浙江间。2008年后城市对间联系增长3.66倍,且各地区间城市对联系强度增幅差异缩小,增长较高地区变为安徽及苏北、浙西南等研究区边缘地带,浙西南、皖中与对岸城市间相互作用平均增长4.28倍与4.04倍。各地区城市间跨江联系的差异为先升后降态势,2001—2008年与整体上升相一致主要发生在包含上海、苏中、浙东北等区域的城市对间,其中苏中城市与上海间的空间差异上升最大,安徽地区则明显差异缩小。2009—2016年多数区域城市间的联系空间差异下降与整体相一致,逆势而上为与皖中、浙西南城市的跨江联系强度空间不均衡。