《表4 试验样本的预测值与试验结果对比》

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《近海盐雾区钢筋混凝土圆形截面构件承载力退化研究》

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由于钢筋的不均匀腐蚀，试验样本的骨架曲线往往出现不对称现象。需指出的是，Ma等[29]试验资料中未给出正负加载方向的承载力信息。给出的承载力试验值为构件正负加载方向的均值。预测值与试验值的比值分布如图10(a）所示。朱杰[30]试验资料中，给出了构件正负加载时各自承载力试验值。预测值与正向承载力比值如图10(b）所示，预测值与负向承载力比值如图10(c）所示。通过统计分析，试验与预测比值分布的均值为0.88，方差为0.07。由此可见，预测值略低于试验值。在加速腐蚀过程中，纵筋的截面损失率沿墩高并非一致。保护层混凝土考虑完全剥落，受压钢筋采用欧拉公式即式（26）计算得到。实际情况中，保护层混凝土具有分布裂缝而并非完全脱落。这些原因导致预测值与试验值的比值分布具有较大离散性，且普遍小于1。文献[4]将腐蚀钢筋混凝土矩形截面承载力预测值与试验结果进行对比，结果表明了相同现象。考虑腐蚀截面的安全富余，该模型可作为圆形截面的剩余承载力评估。图10中的数据信息汇总见表4。