《表4 风阻单元仿真结果与理论计算结果对比》

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《基于CFD的龙舟训练器关键技术研究》

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从压力分布图4中可以看出，叶片处及叶片周围压力波动较大；从速度分布图5中可以看出，风阻单元叶片所在的区域速度较大，向区域外速度逐渐减小，中心处速度为0．叶片所在的内部流场区域速度变化较大[11-12]．从图6、7监测点报告数据来看，28 str/min桨频下单叶片主要表面平均压强约为130.6 Pa，带入叶片栅满载时几何数据，计算知叶片栅转轴处扭矩为1.567 N·M，与28str/min桨频下的要求扭矩1.512 N·M基本相同，再取不同桨频下转速重复仿真过程，此处不再赘述操作过程，得出结果如表4所示．