《表3 不同类型路面的激励频率》

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《基于Optistruct的电池包箱体上盖优化设计》

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为避免共振情况发生，箱体上盖一阶频率需高于路面的激励频率．表3给出了3种常见路面对应的激励频率，可见，由路面不平度产生的激励频率最高为27.78 Hz，而箱体上盖一阶固有频率仅为13.66 Hz，优化后箱体上盖的一阶频率只需高于27.78 Hz，即满足设计要求．