《表4 最大拉剪力值及相对应位移误差率的数据对比》

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《汽车用双相钢板焊点组织性能的仿真优化》

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通过式（1）和式（2）计算出最大拉剪力误差率以及对应位移误差率的数据对比如表4所示。未进行CrachFEM模型材料修正时，最大拉剪力误差率为9.1%，对应位移误差率为22%，而根据点焊焊接接头各区域的硬度变化对CrachFEM模型材料进行修正后，最大拉剪力误差率仅为0.21%，对应位移误差率仅为1.1%，因此修正后的结果与试验结果一致性更高，可以有效地预测焊点位置的失效特性。