《表4 不同装药量作动筒输出特性》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《一种双侧推负载整流罩分离作动筒输出特性研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

根据设计及仿真计算结果确定了作动筒装药参数和结构参数，以此为基础，开展了用于某型整流罩左右半罩分离的作动筒研制工作。仅用少量试验就确定了作动筒结构及装药等设计参数，并进行了地面抛罩分离试验验证。作动筒与双侧负载小车连接形式如图3所示，作动筒安装与中间，左右两侧分别连接120kg的负载小车，小车在轨道上水平放置，用靶线法和高速摄影测试了产品分离时两端负载小车的分离速度，结果实测值在14.3～16.67 m/s，运动过程作用时间实测值在7.2～8.4ms，实验结果与仿真计算值基本一致，证明该模型可以较好地反映作动筒作用过程。另外，结合型号研制，进行了不同主装药量作动筒输出性能试验，计算值与试验结果对比见表4和图4，图5为11.8g装药量时分离速度高速摄影实测值与仿真计算值拟合曲线对比。从结果可以看出，仿真计算结果与实测值基本吻合，能够较准确地反映出作动筒在规定负载下的输出特性。