《表6 上下行车辆油耗精度检验》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
选取上行平均行程速度27.4，33.6，41.7 km/h，下行平均行程速度23.2，32.3，43.5 km/h，进行模型验证，见表6。
| 图表编号 | XD00148239600 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.08.01 |
| 作者 | 黄颖铭、吴尉健、郭建钢、许耀根、李林 |
| 绘制单位 | 福建农林大学交通与土木工程学院、福建农林大学交通与土木工程学院、福建农林大学交通与土木工程学院、集美大学航海学院、福建农林大学交通与土木工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表6 车辆油耗对比：基于混合整数规划的智能网联车冲突区时序优化模型》2021.03.01
- 《表8 浙江沪杭甬高速公路车辆油耗费用预测》2020.10.26
- 《表1 典型垃圾转运车辆的单位油耗》2020.12.25
- 《表3 平均油耗：混合交通环境车辆队列协同控制》2021.02.05
- 《表3 试验车辆在不同状态下的油耗试验结果及差值计算》2020.07.10
- 《表4 试验车辆在不同惯量条件下的油耗试验结果》2020.07.10
- 《表3 测试车辆I/M240工况油耗数据》2020.05.30
- 《表5 检验车车辆参数：基于比功率的山区公路弯道小型车油耗模型研究》2020.08.01
- 《表1 1 车辆参数：不同工况下轻型车油耗试验驾驶方式评价》2019.06.20
- 《表1 试验车辆相关参数：不同工况下轻型车油耗试验驾驶方式评价》2019.06.20
- 《表1 场内机动车辆检验检测仪器设备精度要求》2019.05.10
- 《表2 不同车型使用费用：低油耗多车型车辆路径问题及算法》2019.04.01
- 《表1 影响车辆油耗因素：低油耗多车型车辆路径问题及算法》2019.04.01
- 《表3 客户信息：低油耗多车型车辆路径问题及算法》2019.04.01
- 《表6.12.4 LOD3.5车辆设备模型几何精度》2018.02.28
- 《表6.12.3 LOD3.0车辆设备模型几何精度》2018.02.28
- 《表6.12.1 LOD1.0车辆设备模型几何精度》2018.02.28
- 《表6.12.2 LOD2.0车辆设备模型几何精度》2018.02.28
- 《表8 不同驾驶风格下车辆的RDE结果与油耗》2018.02.25
- 《表1 计算得出的2017年度现有车辆的百公里油耗信息》2019.11.01