《表3 不同梯度结构对应的仿真值》
如图11和表3,具有厚度梯度的结构,胞壁厚度小的部分变形更大,吸收能量更多,对爆炸冲击的缓冲作用更明显。采用梯度结构后,底板加速度峰值数值较无梯度结构不同程度的减小,说明梯度结构可以有效地提高车辆的抗冲击性能。有关数据参见表3。
图表编号 | XD00147621000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.25 |
作者 | 罗小丽、王洪亮、周云波、王显会、孙晓旺、罗鸣 |
绘制单位 | 南京理工大学、南京理工大学、南京理工大学、南京理工大学、南京理工大学、南京理工大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |