《表5 方案3模糊评价矩阵》

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《同城化视角下快速路选线的探索与实践——以文砚同城大道选线为例》

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同理可得，方案2中C2为82.378 2；方案3中C3为75.575 1。综上，可得方案1的评分最高。因此选择方案1为宜。方案1在经济效益、建设条件、社会因素方面均优于其他方案，道路建设的延续性也较好，投入资金少，也能带动道路两侧的用地开发。