《表2 8 m墩地震损伤：基于双曲面球型减隔震支座的铁路简支梁桥桥墩地震损伤分析》

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《基于双曲面球型减隔震支座的铁路简支梁桥桥墩地震损伤分析》

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注：8 m墩顺桥向宽度2 100 mm；混凝土应变达到107×10-6时开始出现受拉损伤；钢筋应变达到2 000×10-6时屈服。

定义损伤区域在桥墩顺桥向中心线中的总长度为损伤深度，统计8 m墩在所有工况下的最大损伤深度、墩顶位移、墩底混凝土应变、墩底钢筋应变4个数据，结果如表2所示。以墩底钢筋屈服或墩顶位移达到7.9 mm作为桥墩屈服的判断条件，由表2可得：