《表1 桥墩参数:支座摩擦效应对基于黏滞阻尼器的连续梁桥地震反应的影响》
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《支座摩擦效应对基于黏滞阻尼器的连续梁桥地震反应的影响》
选取某城际铁路大跨长联连续梁桥为依托工程,跨径组合为(50+8×100+50)m。上部结构为单箱单室变高度箱形梁,采用C50混凝土,下部结构为等截面圆端型实体墩,采用C40混凝土,桩基础采用钻孔灌注桩。由于该桥位于高烈度地区,因此对该桥进行了减震设计,支座采用普通盆式支座,同时在除1#和11#墩之外的其余活动墩布置黏滞阻尼器构成减震系统,6#墩为固定墩。图1、图2和表1分别为主梁的截面形式,支座布置形式和桥墩参数。
图表编号 | XD0059391900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.05 |
作者 | 刘道宽 |
绘制单位 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |