《表2 有限元模型施加荷载统计》

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《体外预应力加固钢转向装置参数分析》

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建立模型时边界条件的施加需与实际情况相符。利用有限元软件MIDAS建立转向支架模型，对模型下弦杆端部施加节点固定约束，并施加体外预应力束的竖向和横向分力进行分析，得到转向支架轴力如图7所示。由图7可知结构对称位置的轴力对称，说明边界条件与荷载对称，符合实际情况。在MIDAS转向支架模型中提取细部构造分析时所需杆件的X，Y和Z方向端点位移，用于在ANSYS软件细部构造有限元模型中施加相应的位移约束，中竖杆端部X，Y和Z方向位移约束分别为0.013，-1.55和0.02 mm。横撑端部X，Y和Z方向位移约束分别为0.022，-1.88和-0.26 mm。同时，在MIDAS转向支架模型中提取细部构造分析时所需杆件的轴力绘制成表1，然后将表1中所得到的轴力数据施加在ANSYS细部构造分析模型中进行分析，有限元模型的加载示意图以及施加荷载统计表如图8和表2所示。因为模型施加的力和位移约束的值均是结构的实际值，符合实际情况，且文献[13]已经通过试验结果与ANSYS有限元模型计算结果对比，验证了与本文采用相同单元、接触边界条件建立的简支梁钢结构锚固装置有限元模型计算结果的正确性，所以模型可以用于进一步的研究分析。