《表2 不同工况下轨道不平顺最值计算结果》

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《CA砂浆离缝对桥上CRTS Ⅰ型板式无砟轨道的影响分析》

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注：Δxmax%为轨道不平顺偏差最大工况与正常工况差值量相对于正常工况的变化率。

保持几何形态良好是保证轨道平顺性的基本要求。本文根据高速铁路无砟轨道平顺性要求，从钢轨轨向、水平、高低、轨距4个方面分析离缝病害对轨道几何形位的影响。根据《铁路轨道设计规范》容许值为：轨距±1 mm，水平±2 mm，采用弦测法测量高低和轨向偏差，10 m弦长对应高低和轨向容许值为±2 mm。选取轨道板与桥梁之间温度梯度取值-40，-60和-90℃/m进行计算分析。轨道几何偏差如图5所示，3种工况最值如表2所示。