《表2 沈杜公路交叉口服务水平对比表》

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《上海市奉贤BRT交通组织设计与研究》

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方案一BRT车道设置在沈杜公路交叉口南侧，在沈杜公路交叉口增加15 s BRT专用相位。现状沈杜公路交叉口交通拥堵严重，增加15 s BRT专用相位需压缩社会车辆通行时间，势必造成社会车辆拥堵加剧。交叉口服务水平分析见表2。