《表3 水平（X轴）方向振动加速度信号平均功率》

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《变跨度土壤矩形坑对车辆振动的影响探究》

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m2·s-3

由于每组信号的采样点即采样时间难以保证统一长度，因此，分别计算每组信号Z轴和X轴的平均功率并进行统计，所得结果如表2和表3所示，振动加速度信号平均功率P的计算式为：