《表2 4个危岩区内危岩体特征参数设定》

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《青藏铁路设兴村段崩塌特征分析与运动学模拟》

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在arcmap中对研究区内不同性质的岩土体进行划分（图6），A～D代表4个危岩区，（1）～（11）分别代表了坡面、危岩体、坡底、公路、铁路、河流、草地等岩土体区域。不同区域内参数的取值不同。4个危岩区中的危岩体特征参数取值如表2所示，其中，d1、d2和d3是根据统计获得的危岩体的平均尺寸。对于不同的崩塌，公路、河流和草地的岩土体表面参数差别很小，参考Rockyfor3D手册中已经标定的结果直接取值即可（Dorren，2016）。铁路表面的粗糙程度主要由碎石道砟和铁轨决定，可根据道砟的粒径级配和铁轨厚度取值。坡面、危岩体和坡底的表面参数则需要结合现场实际情况进行反演。首先根据调查的历史崩塌分布特征，确定了表面参数的取值范围；然后根据取值范围内的各个参数试算，获得崩塌结束后块石的空间分布；最后对比模拟结果与现场条件，选取坡面、危岩体和坡底表面参数的合理取值。