《表1 危岩区顶部岩体结构面间距及体积》

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《青藏铁路设兴村段崩塌特征分析与运动学模拟》

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所研究的危岩体位于危岩区的顶部，受3组主要结构面切割呈块状结构。危岩体的块度由结构面间距控制。通过无人机摄影测量，针对大于0.1im3的危岩体进行了统计，获得4个危岩区顶部岩体结构面间距及体积如表1所示。4个危岩区中，A和D处的岩体块度较大，B和C处危岩体块度较小。与历史崩塌块度对比，危岩体块度主要集中在0.5～1.5im3范围内，其他过大或过小的块石较少，而历史崩塌堆积于坡底的块石体积主要集中在0.1～1.0im3范围内。这说明在坡底堆积的崩塌块石不仅仅来自于4个危岩区，少部分小块石是来自山体其他位置的小型崩塌。已崩落的块石堆积于坡底或坡面，无论其来源何处，已经改变了坡体的表面性质，给后崩塌块石的运动形成阻碍。因此，如2.1节所述，历史崩塌块石尺寸特征为坡体参数反演提供数据支持，而危岩体的块度可以为数值模拟过程中物源区参数的选取提供依据。