《表4 汽车车轴管试样谱图1能谱分析结果》

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《汽车车轴管调质开裂原因分析及探讨》

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在靠近车轴管裂纹区域进行纵向切截，观察裂纹旁侧附近的非金属夹杂物情况，裂纹纵向旁侧非金属夹杂物如图5所示，裂纹附近分布大量的条状夹杂物，呈密集零散分布，夹杂物长度为29.4～69.9μm，根据GB/T 10561—2005《钢中非金属夹杂物含量的测定标准评级图显微检验法》，研磨面上最恶劣视场内的A类（硫化物类）级别为3.0级；在远离纹区域位置取样进行夹杂物分析，发现只有少量D类和DS类非金属夹杂物，未见异常条状夹杂物，远离裂纹区域非金属夹杂物如图6所示。对所发现的条状夹杂物进行扫描电镜观察及能谱分析，纵向非金属夹杂物形貌及能谱分析如图7所示，能谱分析结果见表4，夹杂物主要成分为Mn、S、%%Fe和C，因此可以判定夹杂物为（Fe，Mn)S复合硫化物。