《表2 不同母线电压下的效率对比》

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《基于不同母线电压的电动汽车驱动系统性能分析》

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由图4可得，母线电压为340 V时，驱动系统的NEDC工况下的平均效率为86.77%；母线电压为480 V时，驱动系统的NEDC工况下的平均效率为88.59%；母线电压为540 V时，驱动系统的NEDC工况下的平均效率为88.71%；母线电压为6 5 0 V时，驱动系统的N E D C工况下的平均效率为89.27%；母线电压为750 V时，驱动系统的NEDC工况下的平均效率为87.37%。由此可见母线电压为340 V时的效率最低，母线电压为650 V时的效率最高，与驱动系统单体的效率表现一致。