《表1 龙泉山隧道瓦斯检测统计分析》

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《油气型高瓦斯隧道贯通后至运营前瓦斯涌出量预测研究》

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目前隧道二次衬砌混凝土施工完毕后，随着混凝土凝固收缩、仰拱及二衬施工缝、预留泄排水孔等极易出现不同程度的开裂、掉块、脱空、裂纹、渗漏水等缺陷，衬砌施工缝、变形缝等是隧道衬砌受压及防排水的薄弱部位，是高瓦斯隧道运营前期瓦斯渗出的主要来源点．本文根据现场实际排查情况将隧道内瓦斯渗出源具体划分为5个分源，即施工缝瓦斯渗出源QS、泄水孔瓦斯渗出源QX、水气分离室瓦斯渗出源QF、二次衬砌瓦斯渗出源QE和联络通道瓦斯渗出源QL．全隧左、右线瓦斯逸出段内施工缝、水气分离室、泄水孔、联络通道等进行排查检测，进口工区7#联络通道至1号斜井10号联络通道间区段范围内，尤其泄水孔内瓦斯浓度显示高值，部分存在于施工缝及水气分离室处，由于采用气密性混凝土衬砌，衬砌表面未检测出瓦斯．具体如表1所示．