《表2 高铁的链路预算差异分析》

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《5G高铁建设方案研究》

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高铁由于穿损大和高速的特性，5G的高铁覆盖要达到4G F频段相同的覆盖效果，则需要2.6 GHz的4 TR设备才成，见表2。另一方面，高铁仍然是上行PUSCH受限，考虑到用户速率体验和容量，5G网络也需要更多通道数的设备，来保障更高的用户速率和容量。因此，综合分析5G高铁网络若要保证较优的覆盖效果，建议采用4 TR或8 TR的5G设备。