《表1 核心期刊来源分布情况》

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《基于文献计量的动态交通流研究》

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核心期刊来源分布情况如表1。由表1可知，核心期刊来源种类共有41种，共登载87篇论文，占总数的59.59%，其中登载3篇及以上的期刊种类有8种，《公路交通科技》登载数量最多，有19篇，占总数量的13.01%；《系统仿真学报》次之，登载5篇，占总数量的3.42%；《系统工程》、《长安大学学报（自然科学版）》、《计算机仿真》均登载4篇，各占总数量的2.74%；《公路》、《控制工程》和《计算机工程与应用》均登载3篇，各占总数量的2.05%；其余期刊登载数量都少于3篇，具体情况请见表1。关于动态交通流研究的核心期刊来源种类丰富，不仅有交通类的期刊，而且还有学报、计算机以及管理等方面的期刊。但是，真正起到主要来源作用的是《公路交通科技》、《系统仿真学报》等排在较前的少数期刊，而有24种核心期刊都只登载1篇论文，这说明关于交通流研究的核心期刊来源分布广但却集中在少部分期刊中，分布不均匀。