《表1 声屏障插入损失计算结果》

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《考虑一次反射声的高铁声屏障插入损失计算模型》

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根据TB/T 3122—2010《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》[17]，具有吸声性能的声屏障声学构件，应用于列车运行速度200 km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60，应用于列车运行速度200 km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70。当降噪系数NRC分别为0.5、0.6、0.7、0.8、0.9时，考虑一次反射影响与否计算得出2.95 m高声屏障和3.95 m高声屏障的插入损失，见表1。