《表9不同加载顺序各桩桩顶沉降表(mm)》
当施加35 k Pa荷载时,桩身轴力、桩侧摩阻力分布曲线如图6所示。各桩轴力曲线交点出现在距桩顶3 m左右,与第二组试验堆载25 k Pa相比,相交位置沿桩身增加了1.5m,进一步表明地面荷载级别的增加,会影响桩身轴力的变化。同时,当地面荷载级别增加时,中心桩、角桩边桩最大轴力发生较大较大。从图中开看出,地面荷载级别由25 k Pa增加到35 k Pa时,外侧桩轴力增加的速率更快,也说明群桩受力过程中外侧桩基起到更大的保护作用。施加35 k Pa计算结果比较情况如表7所示。
图表编号 | XD00144427700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.25 |
作者 | 冯彪 |
绘制单位 | 中铁十六局集团第三工程有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |