《表1 A、B型机体规格及同轴度要求》
机体主轴承孔、凸轮轴承孔精度一般包含三项,圆柱度、平行度、同轴度。圆柱度反映的是单个孔的形状精度,取决于角度头的主轴锥孔精度及刀具。平行度是指孔轴线与底面的倾斜度,一般情况下底面与曲轴孔一次装夹完成加工,这一精度的保证没有问题。对发动机性能影响最大的是同轴度,在检测时以两端主轴承孔为基准建立公共轴线,其余孔轴线偏离此公共轴线最大距离的2倍即为同轴度差值。如某孔在水平方向X、竖直方向Y检测数据分别为a、b,则同轴度差值为根据JB/T 9753.1-2011《铸铁机体技术条件》缸径200 mm以下的机体主轴承孔同轴度要求6级,凸轮轴承孔同轴度要求7级。笔者公司机体同轴度一般要求全长0.04,相邻0.015 mm,相比上述标准要求要稍严格。也有不少国外机型标注为直线度,全长0.05 mm或0.03 mm/1 000 mm,相邻0.015mm。表1选择了A、B两种机体,分别标注了主轴承孔及凸轮轴承孔精度。
图表编号 | XD00142330800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.02 |
作者 | 谢庆、王亚萍、刘艳、张宁 |
绘制单位 | 淄柴动力有限公司、淄柴动力有限公司、淄柴动力有限公司、淄柴动力有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |