《表1 ZK与ZKH荷载图式作用下的纵向力最大值》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
当分别加载ZK与ZKH荷载图式时，跨度为20～48 m的单线简支梁桥上无缝线路纵向力最大值随墩顶线刚度变化的计算结果见表1。
| 图表编号 | XD00139256700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.02.20 |
| 作者 | 陈浩瑞、胡所亭、班新林 |
| 绘制单位 | 中国铁道科学研究院研究生部、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 34t箕斗井水平力峰值最大值与提升速度、终端荷载关系》2020.09.20
- 《表2 主井水平力峰值最大值与提升速度、终端荷载关系》2020.09.20
- 《表1 副井水平力峰值最大值与终端荷载关系》2020.09.20
- 《表1 相关计算参数：移动荷载作用下考虑纵向连接间隙的浮桥结构计算》2020.08.01
- 《表1 ZK和ZKH荷载图式》2020.09.20
- 《表1 铁路荷载图式：铁路与公路常规桥梁设计对比分析》2020.05.10
- 《表4 冰力荷载作用下最大加速度和减振能力》2020.04.30
- 《表5 不同工况下钢轨纵向力最大值》2020.07.26
- 《表6 列车荷载发展系数：基于扣件阻力试验的高速铁路桥上无缝线路纵向力研究》2020.07.26
- 《表5 单车纵向过桥最大荷载/k N·m》2020.03.01
- 《表1 紧急制动车钩力及车体纵向加速度最大值》2020.03.15
- 《表4 各级荷载对应下的上下段桩的纵向位移计算值与实测值对比(4-3#桩)》2019.11.20
- 《表4 各级荷载对应下的上下段桩的纵向位移计算值与实测值对比(4-3#桩)》2019.11.20
- 《表3 实际荷载及公路I级荷载作用下的最大弯矩效应》2019.06.30
- 《表4 各级荷载对应下的上下段桩的纵向位移计算值与实测值对比（4-3#桩）》2019.07.01
- 《表5 试验荷载作用下的主塔纵向水平位移》2019.01.10
- 《表8 各级荷载作用下立杆顶部纵向位移》2019.01.25
- 《表2 Y-偶然偏心地震作用规定水平力下的楼层最大位移》2019.02.28
- 《表1 列车荷载作用下轨道及桥梁结构纵向力》2019.01.01
- 《表2 列车荷载作用下轨道及桥梁结构纵向位移》2019.01.01