《表1车门封堵材料分析:铁路散堆装货物运输撒漏优化对策探讨》
(3)作业因素。装车作业中,车辆中门下部内侧与车地板之间存在异物,未能及时清理,导致中门下销无法落实;车门封堵作业中,部分装车站使用的泡沫胶填缝剂在冬季等气温较低的环境下,出现泡沫膨胀小,固化时间延长,粘度下降等现象,导致车门封堵效果不佳;货物使用风动卸砟车运输时,位于车辆底部的专用车锁闭装置失效,导致运输途中车门自动开启;装车作业完毕后,现场装车人员未能严格执行作业标准与流程,对车体外墙、端侧墙顶部、端部横梁、车门搭扣、丁字铁、车钩、手闸台等部位清扫干净,导致遗留的残杂物在运输途中发生撒落。
图表编号 | XD00139248200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.03.25 |
作者 | 洪乃斌 |
绘制单位 | 中国铁路北京局集团有限公司货运部 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |