《表1车门封堵材料分析:铁路散堆装货物运输撒漏优化对策探讨》

《表1车门封堵材料分析:铁路散堆装货物运输撒漏优化对策探讨》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《铁路散堆装货物运输撒漏优化对策探讨》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

(3)作业因素。装车作业中,车辆中门下部内侧与车地板之间存在异物,未能及时清理,导致中门下销无法落实;车门封堵作业中,部分装车站使用的泡沫胶填缝剂在冬季等气温较低的环境下,出现泡沫膨胀小,固化时间延长,粘度下降等现象,导致车门封堵效果不佳;货物使用风动卸砟车运输时,位于车辆底部的专用车锁闭装置失效,导致运输途中车门自动开启;装车作业完毕后,现场装车人员未能严格执行作业标准与流程,对车体外墙、端侧墙顶部、端部横梁、车门搭扣、丁字铁、车钩、手闸台等部位清扫干净,导致遗留的残杂物在运输途中发生撒落。