《表6 年龄段测试数据：车辆行驶路径中智能预警系统设计》

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《车辆行驶路径中智能预警系统设计》

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因为系统中年龄预测比性别预测更加复杂，所以主要通过年龄预测值的稳定性验证系统识别年龄和性别信息的可靠程度。其中，样本年龄预测值近似求取整数，将年龄预测值与样本真实值对比，可以得到表6数据。表中显示年龄段判断误差较小，基本上可以判断出驾驶者所处年龄段。年龄识别误差基本上可以控制在10%以内，并且误差值没有横跨多个年龄段。尽管识别时间与操作者呈现正相关趋势，即随年龄的增长而增加。但是识别时间基本上维持在系统反应时间的0.30%以内，相对于系统反应时间而言人脸识别反应时间较小，对系统的影响较低，系统反应时间不用延长。