《表3 南阳洲洲体及右汊航道条件变化》

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《桥梁桩基础施工对航道演变影响分析》

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根据南阳洲洲体低滩与丁家洲边滩的冲淤关系，南阳洲洲头低滩被冲刷后退，2010年2月较2008年4月，丁家洲边滩尾部下延约1.0 km，南阳洲洲头0 m等深线下移了约1 150 m（图8），平均冲刷2～3 m。南阳洲洲头低滩冲刷后退后，右汊展宽、水流分散、水深减小、滩槽逐渐坦化，虽然进口4.0 m等深线全部贯通，航道条件还基本能够得到保证，但中下段浅滩呈逐年淤高的趋势（表3），2008年2月最小水深为4.2 m，2010—2011年，最小水深减小至3.3～3.9 m，逐渐不满足长江航道维护最小水深要求，滩槽格局和航道条件向不利方向发展的趋势已经显现。