《表1 网格质量评价标准：基于灵敏度分析的微客尾门模态优化》

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《基于灵敏度分析的微客尾门模态优化》

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根据所研究尾门的几何形状，选择合适的单元进行网格划分。微型客车尾门是由不足2 mm的薄板冲压而成，其长度方向的尺寸要远大于厚度方向的，符合壳单元的理论假设，所以对微型客车尾门进行离散化处理。故选择以4节点的quads单元为主和为了保证网格质量的3节点的trias单元，采用10 mm大小的网格尺寸[2]。网格质量对模拟计算的结果有很大作用，所以在网格划分好后，必须对尾门的各个部件进行质量检查。具体的有限元模型的网格划分标准如表1所示。