《表2 台架可靠性试验强化系数计算结果》

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《车身焊接结构室内可靠性试验强化系数计算研究》

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通过雨流计数法将随机应力谱分解为各个级别的有效循环载荷，结合SN曲线得到该级别载荷对应的寿命，该级别载荷的频次与相应寿命之比即为相应的损伤，将这些损伤累加最终获取总损伤。累积的损伤除以相应的测量里程，从而获取用户道路或强化试验台架对该零部件的单位里程的累积损伤量。最终的强化系数计算结果见表2。