《表6 公共自行车与公交》

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《基于弹性分析的城市居民出行模式差异性选择研究》

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客运交通方式选择分析表

而弹性出行模式下，影响居民对于公共自行车客运交通方式选择的因素均为经常的出行时间段。经常的出行时间段系数为0.006，Exp（B）值为0.994，可以看出经常的出行时段对于居民选择公共自行车出行具有正效应，当经常的出行时段越集中，选择公共自行车出行的概率越大。