《表1 慢车性能参数和高功率性能参数的对比》

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《基于慢车性能参数的RB211-535E4发动机喘振健康监控方案》

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慢车状态下的性能参数（见表1）具有的优势有：1）功率相对稳定。以RB211和CF56-7B为例，慢车状态下油门杆保持在慢车位，功率状态相对稳定。因此，慢车状态下更容易从性能参数的变化中剥离出飞机状态变化或者系统故障事件。2）部分系统的作动逻辑仅在慢车状态下才会稳定出现。例如，本例中的RB211放气活门在慢车瞬态模式下会全部打开以提高喘振裕度，而在高功率时为了在提高发动机效率的同时降低EGT温度，放气活门却会全部关闭。因此，慢车性能参数有其独特且无法取代的优势。