《表1 全年船货对应的经济损失统计表》

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《三峡枢纽碍航经济损失评估方法研究》

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根据上述测算模型，本部分估算2018年三峡枢纽碍航的经济损失。当前升降机每天工作约为9h，五级船闸每天工作24h，假设两种过闸设备平均每月工作30d。货运量方面参考文献资料及2018年三峡通航统计数据；货物价格方面主要参考2018年重庆市出口重点商品量值表、2018年上海口岸主要数据统计表以及各港口优势出口货物市价。下面分别对各类损失进行估算，结果如表1所示。由表1可知，全年船货匹配的总经济损失达76.1亿元，其中集装箱船及其货物经济损失所占比例最高，占总经济损失的52.8%，液体散货船及其货物的经济损失最低，占总经济损失的7.1%，干散货及其货物的经济损失、件杂货船及其货物的经济损失、滚装船及其货物的经济损失比例依次递减。超70亿元的全年船货匹配的经济损失，反映了三峡枢纽碍航问题的严峻性。