《表2 承载能力校核结果》
按HCSR结构共同规范校核的外部弯矩和剩余极限强度见表2,可知船体梁的剩余极限强度均在搁浅碰撞安全系数以上,满足设计强度要求。
图表编号 | XD00134400500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.01.31 |
作者 | 万乐天 |
绘制单位 | 中国船舶重工集团有限公司第七一〇研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
按HCSR结构共同规范校核的外部弯矩和剩余极限强度见表2,可知船体梁的剩余极限强度均在搁浅碰撞安全系数以上,满足设计强度要求。
图表编号 | XD00134400500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.01.31 |
作者 | 万乐天 |
绘制单位 | 中国船舶重工集团有限公司第七一〇研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |