《表2 吊车梁承载能力极限状态设计可靠度校核结果汇总》

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《钢筋混凝土吊车梁承载能力设计可靠度研究》

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编制MATLAB程序，校核吊车梁正截面抗弯（单向抗弯和双向抗弯）、斜截面抗剪承载能力设计可靠度控制水平，考虑参量（η、ε、ρ1、ρ2、ρ3）取值范围内，不同吊车工作制的校核结果见表2.校核时不考虑由疲劳控制设计的吊车梁，根据校核结果给出各工况可靠指标校核结果最大值（βmax）、最小值（βmin）、均值（μβ）和变异系数（δβ）.