《表2 最不利竖向正（负）温度梯度代表值》

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《城市小箱梁桥竖向温度梯度研究》

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在设计基准内小箱梁桥的最大正温差时的天气文件，可以通过求最大正温差值的超越概率的方法来确定。根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153-2008）相关规定，我国公路桥涵结构的设计基准期为100年。若按照该设计基准进行计算，设计基准期内最大温差作用超过特征值次数的数学期望为2次，即超越概率为2/100。利用超越概率构建得到的武汉地区最大正温差出现时刻的天气文件，结合小箱梁桥模型进行计算，得到武汉地区最不利温度梯度，结果如表2所示。最不利正（负）温度梯度拟合曲线如图5所示。