《表1 温度梯度基数：基于实测数据的混凝土曲线梁桥温差代表值研究》

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《基于实测数据的混凝土曲线梁桥温差代表值研究》

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曲线梁桥造型优美，经济实用，在建造城市立交和高架匝道桥时备受青睐，但随着时间的推移，曲线梁桥经常会发生爬移，严重影响了曲线梁桥及下部桥墩的受力和安全性能，给桥梁结构及行车带来了安全隐患[1]。曲线梁桥在使用中，不仅会产生竖向变形，还会发生桥梁纵向的切向位移和曲率半径方向的横向爬移，其中横向爬移是曲线梁桥最应该关注的，横向爬移的累积和加剧将导致曲线梁桥的破坏。导致爬移的原因很多，其中温差效应是曲线梁桥发生爬移的主要原因之一[2-3]，也是设计计算中必须考虑的因素。国内外很多学者发现，《公路桥涵设计通用规范》中规定的温差取值与当地环境区别很大，因此有必要确定该地区曲线梁桥温差代表值，以便对曲线梁桥可能的爬移进行分析计算和预警。《公路桥涵设计通用规范》对温度的作用形式规定如下：计算桥梁结构竖向温度效应时，采用如图1（a）所示的温度梯度曲线，当梁高H<400mm，A=H-100，当梁高H≥400 mm，A=300 mm。计算桥梁结构横向温度效应时，采用如图1（b）所示的温度梯度曲线，T1和T2取值见表1[4]。90 mm厚沥青铺装层的混凝土箱梁，其竖向最大温差标准值为15.2℃，横向温差标准值为6.75℃。但以往研究[5-8]温度作用时通常只考虑竖向温差，忽略横向温差，并且多是根据数天的数据为研究对象，采用曲线拟合的方法来得到温度梯度分布，对于在役曲线梁桥温度梯度的实际分布采用统计学方法来计算温差代表值的研究较少[9-12]。为了确定在役曲线梁桥温差的分布规律，本文对一座90 mm沥青铺装的预应力混凝土在役曲线梁桥光纤光栅传感器1 a的实测温度数据进行分析研究。