《表2 整机校核结果：高低压EGR系统对低速柴油机性能和排放影响的研究》

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《高低压EGR系统对低速柴油机性能和排放影响的研究》

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根据试验数据分别对推进特性为25%、50%、75%、100%负荷的模型进行标定，主要关注功率、有效燃油消耗、扫气压力、扫气温度、涡前排温、最高燃烧压力、压缩压力、NOx排放等数据。不同负荷下各性能参数仿真结果与试验结果的对比如表2所示，误差均符合要求，表明仿真模型能准确反映发动机的各项性能。