《表1 模型材料参数：基于纵向沉降曲线的黄土地层盾构土舱压力分析》

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《基于纵向沉降曲线的黄土地层盾构土舱压力分析》

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本文主要考虑了盾构施工期间的地层变形问题，根据地勘资料[18]，考虑盾构施工所处的最不利情况，针对地层变形与土舱压力间的关系展开研究。将隧道所处的地层考虑为同一介质，假设为弹塑性材料，土体本构模型采用Mohr-Coulomb（MC）模型，盾壳及衬砌假设为弹性介质，模型所用材料参数如表1所示。由于本文主要考虑黄土地层的变形特征，因此，材料参数表中黄土地层的弹性模量根据土体的变形模量取值。